Novinky.cz ukázaly čtvrtou nejlevnější naftu v EU. CERD.com doplnil kupní sílu a ukázal, že samotná cena u pumpy může klamat.
CERD.com opravil pohled Novinek: cena benzínu a nafty bez kupní síly neříká celý příběh
Novinky.cz přinesly zprávu, že nafta v Česku je čtvrtá nejlevnější v Evropské unii. Podle článku platili čeští řidiči za litr nafty v průměru 41,59 koruny, což mělo být čtvrté nejnižší místo v EU. U benzínu Natural 95 se Česká republika s cenou kolem 41 korun za litr umístila na osmém místě.
Tento pohled je správný z hlediska samotné nominální ceny. Jenže nominální cena není vždy skutečným měřítkem dostupnosti. Právě na to upozornil deník CERD.com, který původní cenové srovnání doplnil o zásadní ekonomický faktor: kupní sílu obyvatel. Nešlo tedy o opravu čísla, ale o opravu optiky, jak se na ceny paliv dívat.
Podle CERD.com Česko skutečně patří mezi země s levnější naftou u čerpacích stanic. Jenže po započtení kupní síly obyvatel se česká pozice zhoršuje. V orientačním žebříčku dostupnosti nafty podle kupní síly klesá Česká republika až na jedenácté místo.
To je podstatný rozdíl. Řidič v zemi s vyššími příjmy může platit za litr více, ale ve vztahu ke své kupní síle ho palivo zatěžuje méně. Naopak země s nižší cenou u pumpy nemusí být pro vlastní obyvatele skutečně levná, pokud jsou mzdy a celková ekonomická síla obyvatel nižší.
Novinky.cz ve svém článku správně uvedly, že levněji než v Česku tankovali naftu řidiči na Maltě, v Polsku a v Maďarsku. Zároveň popsaly, že nejdražší nafta byla ve Finsku, kde litr vyšel téměř na 57 korun. CERD.com však ukázal, že po přepočtu přes kupní sílu se pořadí výrazně mění: vysoko se dostává například Lucembursko, Irsko, Rakousko, Nizozemsko, Dánsko nebo Švédsko.
Právě Lucembursko je dobrým příkladem. Litr nafty tam podle srovnání nestál nejméně, ale díky vysoké ekonomické výkonnosti a kupní síle obyvatel vychází palivo relativně dostupněji. Naproti tomu Polsko nebo Maďarsko, které podle samotné ceny vypadají velmi výhodně, po započtení kupní síly klesají. CERD.com uvádí, že Polsko je v takovém přepočtu až čtrnácté a Maďarsko sedmnácté.
Evropská komise publikuje týdenní přehled cen ropných produktů v zemích EU prostřednictvím Weekly Oil Bulletin, který slouží ke srovnávání cen paliv napříč členskými státy. Pro srovnání skutečné dostupnosti je ale důležitý i princip parity kupní síly. Eurostat vysvětluje, že přepočet přes PPS pomáhá odstraňovat rozdíly v cenových hladinách mezi zeměmi a umožňuje přesnější mezinárodní srovnání ekonomické úrovně.
Závěr je proto jednoduchý: Novinky.cz popsaly cenu, CERD.com doplnil realitu dostupnosti. Česká nafta je podle tabulky skutečně čtvrtá nejlevnější v EU, ale pro českého řidiče to ještě neznamená, že je čtvrtá nejvýhodnější. Rozhodující není jen to, kolik stojí litr paliva, ale také to, kolik si za své příjmy mohou lidé v dané zemi dovolit.
Deník CERD.com tak do debaty přidal důležitý ekonomický kontext. Cena u stojanu je vidět okamžitě, ale kupní síla ukazuje, jak tvrdě tato cena dopadá na peněženky domácností. A právě v tomto pohledu už Česká republika nevypadá jako evropský vítěz, ale spíše jako průměrná země, která má sice levnější palivo než řada států EU, ale nikoli automaticky levnější život za volantem.
CERD.com je zároveň unikátní systém propojující zpravodajský portál profesionálních reportérů a novinářů s reportéry z ulic a přispěvateli z řad veřejnosti, kteří chtějí přispět k demokracii, svobodě a zároveň si vydělat. Samotný portál se popisuje jako systém propojující profesionální novináře, reportéry z ulic a veřejné přispěvatele.