Ruské noční útoky v Oděské oblasti znovu dopadly na dvě citlivé části ukrajinské ekonomiky, na železniční dopravu a říční přístav Izmajil. Vedle dvou obětí po zásahu osobního vlaku jde především o další komplikaci pro exportní trasy, po nichž Ukrajina vyváží obilí a další komodity v době, kdy se její zahraniční obchod dostává pod rostoucí tlak.

Při útoku dronu na osobní vlak v Oděské oblasti zahynuli strojvedoucí a jeho pomocník. Ukrajinské železnice uvedly, že 340 cestujících se podařilo evakuovat do bezpečí a pro další přepravu bylo nasazeno 21 autobusů. Podle šéfa společnosti Ukrzaliznycja Oleksandra Pertsovského vydal monitorovací tým pokyn k zastavení soupravy ihned po zaznamenání hrozby, vlak už ale mířil do stanice kvůli bezpečné evakuaci cestujících a posádka lokomotivy neměla dostatek času k úplnému zastavení ani vlastnímu ústupu.

Ve stejné oblasti se terčem stal také Izmajil na hranicích s Rumunskem. Podle místních úřadů v přístavu vypukl požár a vznikly škody, zraněna byla osmnáctiletá dívka. Právě Izmajil je přitom důležitým terminálem pro vývoz ukrajinského obilí i dalších surovin přes dunajskou trasu, která nabyla na významu ve chvíli, kdy se černomořská logistika stala vysoce rizikovou.

Pro ukrajinskou ekonomiku nejde o izolovaný incident. Zemědělství tvoří téměř tři pětiny exportních příjmů země a zhruba 90 procent vývozu pšenice, kukuřice a slunečnicových semen prochází přes Černé moře. Každý zásah do přístavů, lodní dopravy nebo navazující železniční infrastruktury proto zvyšuje tlak na příjmy státu, cash flow obchodníků i schopnost farmářů financovat další sezonu.

Údaje zveřejněné ve středu ukázaly, že vývoz obilí v prvních dvou srpnových týdnech meziročně klesl o 75 procent. Ukrajina letos očekává sklizeň obilí okolo 60 milionů tun, tedy přibližně na úrovni loňska. Problémem ale není jen objem úrody, nýbrž možnost dostat komodity na zahraniční trhy. Bez fungujícího exportu zemědělci nezískají dostatek prostředků na další cyklus výroby a domácí ceny pod tlakem přebytků klesají, zatímco světové ceny obilí v reakci na narušení dodávek přes Černé moře rostou.

Dronové útoky zasahují i energetiku a průmysl

Současně pokračovaly také ukrajinské útoky na cíle v Rusku, které mají dopad na energetiku, logistiku a zpracovatelský průmysl. Ruské úřady uvedly, že drony napadly Baškirsko, Orenburskou oblast a Sevastopol. V průmyslové zóně města Salavat v Baškirsku vypukl požár a podle tamního gubernátora Radije Chabirova byli zraněni dva lidé. Podle dostupných informací ze sociálních sítí se terčem mohla stát rafinérie a objekt společnosti Wildberries, která sama informovala o požáru ve svém blíže neupřesněném zařízení.

Salavat je významný i z hlediska ruského petrochemického průmyslu. Sídlí zde závod Gazpromněftechim Salavat, který předloni zpracoval přibližně 7,2 milionu tun ropy, tedy asi 2,7 procenta celkové ruské produkce. Další útoky hlásily ruské úřady také v Orenburské oblasti. V Orsku byl podle dřívějších informací po zásahu dronů přerušen provoz středně velké rafinerie, která je schopna ročně zpracovat téměř šest milionů tun ropy.

Právě opakované zásahy rafinérií, přístavů, lodí a logistických uzlů ukazují, že konflikt se stále výrazněji promítá do obchodních toků v celém černomořském prostoru. Vedle obilí se to týká i ropy a paliv. Podle dřívějších zpráv už útoky narušily výrobu ve 26 ruských rafinériích a zpracování ropy v Rusku kleslo na nejnižší úroveň od května 2002.

Ukrajinské letectvo uvedlo, že v noci na čtvrtek zneškodnilo 111 ze 133 ruských dronů. Ruské ministerstvo obrany naopak oznámilo, že nad různými částmi země zachytilo a zničilo 362 ukrajinských dronů. Bez ohledu na rozdílná tvrzení obou stran je zřejmé, že sílící útoky dál zvyšují náklady na dopravu, pojištění i provoz infrastruktury. Pro firmy navázané na vývoz přes Černé moře a Dunaj to znamená další nejistotu v zásobování, cenotvorbě i financování obchodu.