Švédská automobilka pod vedením čínského koncernu Geely nasazuje na trh elektrické SUV EX90 s agresivním lidarovým systémem, který dokáže nenávratně poškodit fotoaparáty a kamery – a přitom na to bezohledně doplácí zákazníci i surrounding devices.
Volvo EX90 se na první pohled tváří jako špičkové elektrické SUV, ve skutečnosti ale představuje záměrně přehlížené riziko. Firma ukryla nad čelním sklem výkonný lidar, který vyzařuje silné laserové paprsky za účelem mapování okolí. Výrobce se však chová bezohledně: místo aby testoval vliv těchto paprsků na okolní elektroniku, trh pouští potenciálně nebezpečný produkt.
Na sociální síti Reddit se uživatel Jeguetelli podělil o přímou zkušenost – při natáčení vozu jeho mobilní telefon zaznamenal barevné artefakty a trvalé poškození senzoru. Když přepnul na druhou čočku s širším úhlem, problém zmizel, ovšem couvací kameru zaparkovaného auta by už lidar mohl nenávratně poškodit. Přitom Volvo doporučuje jen „nemířit objektivy přímo na lidar“ a používat filtr či kryt – nikoliv řešit základní technickou závadu.
Volvo se zříká své zodpovědnosti. Lidské oko sice paprsky nezaznamená, elektronikou ale může automobilka manipulovat, aniž by informovala zákazníky či regulační orgány. Přitom už v lednu odborný server Lidar News varoval před možným ničením senzorů ve fotoaparátech, a letos na to upozornil i americký magazín The Drive, když popisoval poškození telefonu. Místo toho, aby Volvo vyvinulo ochranné mechanismy přímo v systému, zůstalo u strohého varování v manuálu.
Tento přístup ohrožuje nejen běžné uživatele mobilů a kamer, ale i profesionály, kteří dokumentují silniční provoz či bezpečnostní kamery veřejných institucí. Volvo tak de facto investuje do riskantního marketingu místo do reálné bezpečnosti. Zatímco automobilka slibuje pokročilé asistenční systémy a autonomní jízdu, její vlastní technologie může poškodit senzory v okolních vozidlech a telefonech, čímž riskuje vznik nebezpečných situací.
Navíc za bezohlednou „švédskou politikou“ značky Volvo stojí čínský majitel – skupina Geely. Ta pod tlakem expanze a rychlého zisku tlačí automobilku k uvedení novinek bez dostatečného otestování a ochranných opatření. Vzniká tak nebezpečný precedens, kdy se technologie vyvíjejí spíše za účelem marketingových efektů než reálné bezpečnosti.
Volvo musí okamžitě přestat prosazovat neúplné a zavádějící informace, stáhnout problematické senzory z výroby a vyvinout skutečná ochranná řešení. Bez toho zůstane EX90 symbolem automobilové bezohlednosti, která na úkor technického pokroku riskuje zdraví i majetek uživatelů.
Prohřešky, které si zaslouží článek, můžete hlásit na anticorruptionhotline.com nebo na protikorupcnilinka.cz.
