Průměrná marže z dovozu železné rudy na čínském trhu se v aktuálním období posunula z minus 0,73 na 1,36 jüanu za tunu a po předchozích ztrátách se vrátila do kladných hodnot. Jüan je čínská měna. Dovozcům pomohly nižší námořní prémie u části značek rudy i pokles přepravních sazeb, zatímco ceny rudy na spotovém trhu v přístavech vzrostly v průměru o 1 jüan za tunu.
Ceny železné rudy v uplynulém týdnu podpořilo předsváteční doplňování zásob, vyšší sazby námořní dopravy a očekávání omezenějších dodávek z Brazílie. Týdenní průměr cen tak stoupl přibližně o 2 jüany za tunu. Pro obchodníky však zůstává podstatné, že pokles dovozních nákladů byl výraznější než růst cen materiálu, což obnovilo jejich ziskovou marži.
Výhled pro další týdny je ale méně příznivý. Zahraniční expedice mají mírně růst a příjezdy rudy do čínských přístavů jsou už nyní na vysoké úrovni. Přestože se mohou nepatrně snížit, celková nabídka má zůstat silná. Na straně odběratelů přibývá údržby vysokých pecí, přičemž další odstávky jsou plánovány na přelom září a října. Produkce surového železa by měla příští týden dále klesnout a od října se může její pokles prohloubit.
Po skončení předsvátečního vytváření zásob proto hrozí citelné oslabení poptávky po železné rudě. Opatrnost investorů navíc vedla část fondů k omezení obchodní aktivity, takže denní cenové výkyvy se zúžily. Podle Shanghai Metals Market, čínské agentury sledující komoditní trhy, mohou ceny v příštím týdnu zůstat v omezeném pásmu a dovozní marže se pohybovat poblíž bodu zvratu.
