Pražský dopravní podnik převzal prvních 11 z celkem 30 objednaných bateriových trolejbusů od turecké společnosti Bozankaya. První tři vozy už nasadil na linky 51, 52 a 53, zatímco zbývajících osm čeká na dokončení polepů a na aktualizaci odbavovacích a informačních systémů. Pro podnik jde o další krok v modernizaci vozového parku i v postupné změně nákladově významné části městské dopravy.
Jakmile bude všech 11 převzatých vozidel připraveno do plného provozu, skončí autobusový provoz na lince 137 a linka 52 bude natrvalo převedena na trolejbusový režim. Vedle provozní změny to znamená i pokračování investičního plánu, kterým DPP rozšiřuje elektrifikovanou dopravu bez nutnosti budovat trolejové vedení v celé délce tras.
Finančně je důležitá především rámcová smlouva s výrobcem Bozankaya, která počítá až se 70 trolejbusy v celkové hodnotě 1,099 miliardy korun bez DPH. Dopravní podnik z tohoto objemu zatím objednal 30 vozů. Otevírá si tím prostor pro další obnovu flotily podle tempa přípravy infrastruktury i provozních potřeb.
Současné bateriové trolejbusy mohou část trasy absolvovat bez trolejí, což snižuje rozsah nutných stavebních investic a dává městu větší flexibilitu při rozšiřování linek. Právě tato vlastnost je z ekonomického pohledu podstatná, protože umožňuje nasazovat elektrická vozidla i tam, kde by úplná elektrifikace byla technicky složitější nebo finančně náročnější.
Trolejbusy se do Prahy vrátily na začátku roku 2024 po více než padesátileté přestávce. Nynější dodávka tak nepředstavuje jen rozšíření počtu vozidel, ale i další potvrzení toho, že se podnik snaží dlouhodobě přestavovat část autobusového provozu na nový model s jinou strukturou investic, servisu a energetických nákladů.
