Provozovateli parkovacího systému v Hradci Králové, společnosti ISP Hradec Králové, loni meziročně vzrostl zisk o 51 procent na 12,8 milionu korun. Tržby firma zvýšila o 13 procent na dosud nejvyšších 66,5 milionu korun, což podle výroční zprávy souviselo jak s postupným návratem příjmů po pandemickém útlumu, tak s účinnější kontrolou úhrad parkovného.

Výraznější výběr parkovného podpořilo nasazení kamerového vozu městské policie, který od loňského října kontroluje placení v zónách zpoplatněného stání. Firma už dříve uváděla, že bez úhrady parkovalo až 40 procent řidičů. Po zavedení systému CamCar se podle společnosti změnilo chování motoristů v jednotlivých zónách a tento posun se promítl i do tržeb.

Vedení společnosti zároveň upozornilo, že parkovací poplatky se v Hradci Králové neměnily od roku 2011. Hodina stání tak podle oblasti dál stojí od pěti do 30 korun. Firma ve zprávě uvedla, že současná cenová úroveň už přestává plnit regulační roli, tedy ovlivňovat obsazenost míst v nejvytíženějších částech města.

ISP Hradec Králové provozuje parkovací systém od ledna 2007 na základě třicetileté koncesní smlouvy s městem. Společnost patří soukromé stavební firmě BAK. Zisky z podnikání tak neplynou městu, případné dividendy připadnou vlastníkovi. O výši parkovného rozhoduje radnice, která podle nastavení systému do parkování nevkládá vlastní peníze. Kontrola úhrad naopak podle koncesní smlouvy zůstává na městě, respektive na městské policii.

Z loňského zisku firma dividendy nevyplatila a celý hospodářský výsledek ponechala ve společnosti. Na účtu nerozděleného zisku z minulých let má více než 127 milionů korun. I to ukazuje, že parkovací byznys ve městě generuje stabilní hotovost, kterou lze využívat na další investice nebo financování provozu.

Tržby táhnou ulice i parkovací domy

Největší část výnosů přinášejí parkovací automaty v ulicích. V takzvané zóně ISP, která pokrývá centrum a širší střed města, firma spravuje přibližně 6200 zpoplatněných míst. Dalších 1209 míst má ve třech parkovacích domech, z toho jeden objekt s kapacitou 425 míst je pronajatý v budově hejtmanství. Ke konci loňského roku tak vybírala parkovné celkem ze 7423 míst.

Společnost měla ke konci roku 12 zaměstnanců a do parkovacího systému a výstavby parkovacích domů investovala do té doby celkem 334 milionů korun. Koncesní model jí zároveň ukládá vybudovat v Hradci Králové nejméně 1000 parkovacích míst.

Polovinu tohoto závazku firma splnila už v roce 2009 otevřením garáží Katschnerka s 500 místy za 121 milionů korun. V červnu 2019 následoval v centru města parkovací dům Jana Gayera s 284 místy za 134 milionů korun. Letos na jaře pak ISP zahájila stavbu parkovacího domu Rožberk ve čtvrti Slezské Předměstí, který nabídne dalších 284 míst a vyjde asi na 180 milionů korun.

Systém ISP je v Hradci Králové dlouhodobě i předmětem veřejné debaty, zejména kvůli tomu, že město z jeho zisků přímo neinkasuje. Už v roce 2013 se tehdejší primátor Zdeněk Fink pokusil prosadit, aby radnice koupila za zhruba 53 milionů korun většinový, 51procentní podíl ve firmě a získala tak přístup k výnosům z parkování. Návrh ale tehdy v zastupitelstvu podporu nenašel.