Společnost Canonical, která stojí za linuxovou distribucí Ubuntu, se stala oficiálním členem pracovní skupiny Eclipse Software Defined Vehicle Working Group. V globálním automobilovém průmyslu se chce podílet na rozvoji otevřených softwarových standardů pro novou generaci vozidel, jejichž funkce a aktualizace stále více určuje software.
Pracovní skupina funguje při Eclipse Foundation, mezinárodní neziskové organizaci podporující vývoj open-source softwaru. Její iniciativa Software Defined Vehicle se zaměřuje na technologie pro takzvaná softwarově řízená vozidla. Automobilkám má nabídnout otevřenou technologickou platformu, standardy a nástroje pro vývoj vlastních systémů.
Canonical do skupiny vstupuje jako podporující člen. Firma očekává, že širší využití otevřeného softwaru v autech urychlí inovace a vytvoří nové obchodní příležitosti. Podle Bertranda Boisseaua, který v Canonicalu vede automobilový sektor, bude přechod k vozům řízeným softwarem vyžadovat jednodušší technickou architekturu, škálovatelný software a přístupy založené na cloudu.
Pro automobilky je tento posun podstatný i finančně. Software se stává samostatnou částí hodnoty vozu: umožňuje vzdálené aktualizace, rychlejší nasazování nových funkcí i delší podporu již prodaných automobilů. Současně ale roste význam kybernetické bezpečnosti, spolehlivosti dodavatelů softwaru a schopnosti spravovat systémy po celou dobu životnosti vozidla.
Canonical uvádí, že pro náročné výpočty umělé inteligence a strojového učení nabízí Ubuntu v real-time variantě s linuxovým jádrem využívajícím PREEMPT-RT, které je určeno pro nízkou odezvu. Firma také zmiňuje desetiletou bezpečnostní údržbu pro známé zranitelnosti CVE a aktualizace OTA, tedy vzdálené aktualizace softwaru přenášené do vozu.
Výkonný ředitel Eclipse Foundation Mike Milinkovich označil vstup Canonicalu za posílení spolupráce, která má být pro rychlé změny v propojených vozidlech nezbytná. Canonical má téměř dvacetileté zkušenosti s open-source softwarem a jeho zapojením se pracovní skupina rozšiřuje okruh technologických dodavatelů, na nichž mohou automobilky stavět vlastní digitální produkty.
