Thajsko připravuje změnu systému taxislužby, která má zohlednit velikost vozu i úroveň poskytované služby. Ministerstvo dopravy chce po jednáních s profesními sdruženími dospět k novým pravidlům pro jízdné ještě před Novým rokem. Klíčové bude porovnání navržených tarifů se skutečnými provozními náklady řidičů.
Náměstek ministra dopravy Siripong Angkasakulkiat jednal 30. října se zástupci Thajské asociace veřejných taxíků, Koordinační asociace taxíků letiště Suvarnabhumi a Asociace taxíků na elektrický pohon. Schůzky se účastnili také představitelé thajského Odboru pozemní dopravy (DLT) a státní společnosti Airports of Thailand (AOT), která spravuje mimo jiné bangkocké letiště Suvarnabhumi.
Řidiči a provozovatelé otevřeli vedle úpravy jízdného také otázku podpory malých podnikatelů při přechodu na elektromobily. Nižší náklady na provoz elektrických vozů mohou zlepšit ekonomiku taxislužby, jejich pořízení a dostupnost nabíjení však pro řadu řidičů představují významnou počáteční investici. Zástupci odvětví žádali rovněž vznik pracovních orgánů pro řešení problémů veřejné taxislužby a rozšíření území, kde se používá pevně stanovené jízdné.
Tarify mají rozlišit šest kategorií služeb
DLT analyzuje model se čtyřmi velikostmi vozidel označenými S, M, L a XL. Vedle nich mají existovat samostatné kategorie Universal a Luxury. Úřad nejprve vyhodnotí, zda navržené sazby odpovídají provozním výdajům, a poté materiál předloží ministerstvu dopravy a vládě. Součástí práce je také další posouzení požadavku na širší využití pevných cen.
Stát zároveň plánuje rozšířit nabíjecí infrastrukturu pro elektrické taxíky. AOT už na letišti Suvarnabhumi instalovala dobíjecí stanice s cenami určenými pro řidiče taxislužby a upravuje letištní zázemí: kiosky pro vydávání lístků, víceúčelovou budovu, jídelnu, technické zázemí i nástupní místa pro cestující. Jednání o další podpoře elektromobility pokračují s ministerstvem financí.
Aplikace SAWASDEE by AOT nyní umožňuje výpočet taxi jízdného. AOT také eviduje 169 dieselových taxíků, jejichž řidiče lze doporučit skupinám nejméně tří cestujících nebo lidem s větším objemem zavazadel. Řidiči u těchto jízd mohou získat dodatečný poplatek za manipulaci se zavazadly.
Siripong současně ustanovil výbor a podvýbory pro otázky veřejných taxíků i mototaxíků. DLT má do konce roku uzavřít debatu o pravidlech vzdálenosti pro taxametry, přičemž má přihlédnout k právním podmínkám i zájmům cestujících a provozovatelů.
