Turecká skupina Pegasus může převzít České aerolinie a s nimi i společnost Smartwings, souhlas ale dostala jen za podmínky, že uvolní část letních letištních slotů na trase mezi Prahou a Antalyí pro jiného dopravce. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže tím reaguje na riziko příliš silného postavení spojeného podniku na této sezonní lince.
Úřad oznámil, že spojení povolil po posouzení závazku, který Pegasus předložil v průběhu řízení. Rozhodnutí zatím není pravomocné, protože dosud běží lhůta pro podání rozkladu. Případem se ÚOHS zabýval od května, kdy obdržel návrh na povolení transakce.
Z ekonomického pohledu byla klíčová především trasa Praha–Antalya v letní sezoně. Právě tam by po spojení Pegasus dosáhl velmi vysokého tržního podílu v osobní letecké přepravě. Bez zásahu regulátora by se podle úřadu citelně oslabil konkurenční tlak, což by mohlo ovlivnit nabídku na trhu i podmínky pro cestující.
Pegasus proto přistoupil na to, že se vzdá části letních slotů ve prospěch třetí strany. Smyslem opatření je umožnit jinému dopravci rychle získat přístup ke slotům na letištích v Praze a Antalyi, včetně časů vhodných pro provoz přímých pravidelných letů mezi oběma městy. Právě dostupnost takových časových oken bývá v leteckém byznysu rozhodující pro vstup konkurence na vytížené linky.
Transakce se týká i Smartwings, které na trhu působí 28 let, dříve pod názvem Travel Service. Firma provozuje pravidelné linky do 80 destinací, charterové lety i privátní lety. Stoprocentním vlastníkem akcií Smartwings jsou České aerolinie, takže převzetí ČSA se přímo promítá i do kontroly nad touto společností.
Rozhodnutí ÚOHS tak otevírá cestu k majetkové změně v českém leteckém sektoru, zároveň ale ponechává na citlivé sezonní trase prostor pro dalšího hráče. Právě to má být hlavní pojistkou, aby koncentrace nevedla k přílišnému omezení soutěže na trhu.
