Říjen přinesl v Hormuzském průlivu a přilehlých vodách dosud nejvyšší počet útoků na obchodní plavidla od začátku konfliktu. Zhoršující se bezpečnostní situace na trase důležité pro vývoz ropy a zkapalněného zemního plynu omezuje lodní provoz a promítá se do cen energetických surovin na světových trzích.
Podle údajů Washingtonského institutu pro blízkovýchodní politiku, na které upozornila agentura Reuters, bylo během října nahlášeno a potvrzeno 28 útoků. Noam Raydan, jenž v institutu tyto incidenty sleduje, od 28. února eviduje celkem 113 útoků na lodě. Právě tehdy Spojené státy a Izrael zahájily válku proti Teheránu.
Čísla zhruba odpovídají statistice Mezinárodní námořní organizace. Ta od začátku konfliktu zaznamenala na Blízkém východě 120 incidentů. Více než 30 případů se týkalo supertankerů, tedy plavidel schopných přepravit přibližně dva miliony barelů ropy. Jedenáct těchto lodí se stalo terčem útoku v říjnu. Reuters uvádí, že ve světové flotile je více než 900 supertankerů.
Omezení průlivu zdražuje přepravu energetických surovin
K dalším incidentům došlo podle íránských médií v pátek, kdy dva ropné tankery v Hormuzském průlivu narazily na námořní miny. Íránské revoluční gardy uvedly, že lodě pluly jižní trasou podél ománského pobřeží, kterou Teherán dříve označil za nezákonnou. Státní agentura IRNA zveřejnila na platformě Telegram záběry, jež podle gard zachycují jeden z poškozených tankerů.
Teherán po únorových americko-izraelských úderech výrazně omezil plavbu průlivem, a to prostřednictvím výhrůžek i opakovaných útoků na tankery a nákladní lodě. Spojené státy následně v dubnu zahájily námořní blokádu Íránu. Obě strany v průběhu konfliktu opakovaně zasahovaly proti lodím, které jejich blokády nerespektovaly.
Před válkou procházela Hormuzským průlivem zhruba pětina světových dodávek ropy a LNG. Výpadky a nejistota na této trase proto představují finanční problém pro rejdaře, obchodníky s energiemi i odběratele surovin. Omezení provozu v průlivu spolu s útoky na regionální energetickou infrastrukturu už vedly k růstu cen ropy a zkapalněného zemního plynu.
