Americká letecká společnost Delta Air Lines vykázala za třetí čtvrtletí roku 2026 růst upravených provozních tržeb o 16 % na 17,6 miliardy dolarů. Navzdory výrazně dražšímu palivu udržela ziskovost, vytvářela volnou hotovost a pokračovala ve splácení dluhu. Firma očekává, že za celý rok sníží zadlužení o více než 2 miliardy dolarů.

Upravený zisk před zdaněním dosáhl 1,5 miliardy dolarů, tedy přibližně stejné úrovně jako před rokem. Upravený zisk na akcii činil 1,72 dolaru a provozní marže dosáhla 9,4 %. Výsledky podle vedení podpořila silná poptávka po cestování napříč rekreačními i firemními zákazníky, zatímco kapacita společnosti ve čtvrtletí meziročně nerostla.

Největší tlak na hospodaření představovaly pohonné hmoty. Delta ve čtvrtletí absorbovala o 1,6 miliardy dolarů vyšší náklady na palivo; samotný výdaj byl o více než 500 milionů dolarů nad předchozím očekáváním firmy. Průměrná cena paliva dosáhla 3,61 dolaru za galon. Za celý rok společnost počítá s růstem účtu za palivo o 6 miliard dolarů, což by znamenalo meziroční nárůst o 60 %.

Volné cash flow, tedy hotovost zbývající po provozních a investičních výdajích, dosáhlo ve třetím čtvrtletí 463 milionů dolarů a od začátku roku 1,9 miliardy dolarů. Delta během zářijového čtvrtletí splatila dluh v objemu 1,2 miliardy dolarů. Upravený čistý dluh tak činil 13,4 miliardy dolarů, o 950 milionů méně než na konci roku 2025. Cílem firmy je dostat hrubou finanční páku za celý rok na 2,2násobek, zatímco dlouhodobý cíl zůstává na úrovni 1,0.

Růst příjmů nebyl omezen jen na prodej letenek. Výnosy z prémiových kabin stouply o 18 % a tržby v hlavní ekonomické kabině o 17 %. Partnerství s vydavatelem platebních karet American Express má společnosti za celý rok přinést více než 9 miliard dolarů. Delta zároveň rozvíjí servis MRO, tedy údržbu, opravy a generální opravy letadel pro další zákazníky. Tento segment vytvořil od ledna tržby 1 miliardu dolarů, meziročně téměř o 60 % více.

Pro čtvrté, prosincové čtvrtletí vedení předpokládá meziroční růst tržeb přibližně o 20 % při zvýšení kapacity zhruba o 3 %. Počítá však s cenou paliva okolo 4,25 dolaru za galon a s provozní marží mezi 7 a 9 %. Celoroční výhled zisku na akcii zůstává v pásmu 5,10 až 5,60 dolaru a očekávaný zisk před zdaněním má dosáhnout zhruba 4,5 miliardy dolarů. Náklady mimo palivo mezitím zvýšily vyšší výdaje na posádky a provozní narušení způsobená počasím a zpožděními řízení letového provozu.