Toyota ve druhém čtvrtletí finančního roku zvýšila tržby i provozní zisk, a to především díky silné poptávce po hybridních vozech a příznivému kurzu slabého jenu. Čistý zisk automobilky však meziročně klesl o 18,5 procenta na 759,4 miliardy jenů, tedy zhruba 103,6 miliardy korun. Výsledky navíc zaostaly za očekáváním analytiků, mimo jiné kvůli dražším materiálům.
Tržby za tři měsíce do konce září vzrostly o 8,6 procenta na 13,4 bilionu jenů. Růst podpořily vyšší prodeje v Japonsku a Evropě, zatímco severoamerický trh se stabilizoval. Pro japonského výrobce je významným faktorem také oslabení domácí měny: jen se v létě propadl vůči dolaru na úroveň nejnižší zhruba za čtyři desetiletí. Slabší kurz zvyšuje hodnotu zahraničních příjmů po jejich přepočtu do jenů.
Provozní zisk se meziročně zvýšil o 34 procent na 1,13 bilionu jenů. Šlo o první růst za šest čtvrtletí a výsledek překonal analytický odhad 992 miliard jenů. Automobilka tím potvrzuje, že jí zatím vychází dlouhodobé zaměření na benzinově-elektrické hybridy, které dříve proslavil zejména model Prius.
Vyšší výhled, ale stále pod loňskou úrovní
Toyota současně upravila vzhůru prognózu pro finanční rok 2027, jenž skončí v březnu. Nově očekává čistý zisk 3,57 bilionu jenů, zatímco srpnový výhled počítal s 3,25 bilionu jenů. I přes zlepšený odhad by však roční zisk měl proti předchozímu roku klesnout o 7,2 procenta. Nová prognóza také nedosáhla na odhad analytiků oslovených agenturou Bloomberg.
Strategie Toyoty se odlišuje od části tradičních automobilek, které výrazně investovaly do čistě elektrických vozů a po ochlazení poptávky musely přistoupit k miliardovým odpisům. Hybridní nabídka Toyotě pomáhá držet pozici především ve Spojených státech, jejím klíčovém odbytišti.
Rizikem pro budoucí výnosnost zůstává konkurence čínských výrobců elektromobilů, a to na japonském trhu i v zahraničí. Cenový a technologický tlak může omezovat marže automobilky, přestože současné výsledky ukazují, že hybridní pohony jí zatím poskytují stabilnější oporu než výhradní sázka na jednu technologii.
