Pentagon nemá spolehlivý přehled o přibližně 26 milionech součástek pro letouny F-35 Joint Strike Fighter v hodnotě asi 31 miliard dolarů. Analýza Úřadu pro vládní odpovědnost (GAO) ukazuje, že nedostatky v evidenci dílů uložených na vojenských základnách i u soukromých dodavatelů zvyšují finanční rizika programu a mohou omezit připravenost stíhaček.

F-35 Lightning II je nejdražším zbrojním programem v historii Spojených států. GAO uvádí, že jeho náklady za celý životní cyklus mohou dosáhnout téměř 2 bilionů dolarů. Program se již delší dobu potýká se zpožděními, růstem nákladů a komplikacemi při správě náhradních dílů. Podle nové zprávy se Pentagonu nedaří řádně zachytit ani součástky nahlášené jako pohřešované a zaměstnanci odpovědní za správu majetku nemají dostatečné školení.

Nedostatečná účetní a majetková evidence má širší důsledky než samotnou logistiku. Analytici GAO ji označili za jeden z faktorů, které přispívají k problémům Pentagonu při finančním auditu. Pokud úřad neví, kde se majetek nachází, v jakém je stavu a zda je dostupný pro opravy, nemůže spolehlivě vykazovat jeho hodnotu ani plánovat výdaje na údržbu a doplňování zásob.

Dodavatelský řetězec bez úplného přehledu

Ministerstvo obrany má součástky F-35 rozložené přibližně na 700 místech. Asi 70 procent zásob je podle odhadu GAO ve státních zařízeních, zbývajících 30 procent se nachází u dodavatelů. Právě díly uložené v komerčním dodavatelském řetězci představují hlavní slabinu současného systému: společný programový úřad F-35 je nedokáže sledovat v reálném čase.

Pentagon připravuje rozhraní, které má propojit jeho inventární software se systémy hlavních dodavatelů a zajistit průběžný přenos dat. GAO ale upozorňuje, že úřad současně nemá spolehlivé postupy pro ověřování informací poskytovaných dodavateli. Mnohé záznamy jsou podle kontroly neúplné nebo nepřesné. Hlavní dodavatelé navíc často nemají přehled o dílech, které jsou dále v řetězci u subdodavatelů.

Další chyby vznikaly přímo uvnitř ministerstva obrany. Do logistické databáze nebylo zadáno přibližně 17 000 součástek F-35, jež se nacházely v různých fázích údržby a oprav. Některé díly rovněž nebyly dostatečně sledovány při přepravě komerčními dopravci, takže se nemusely objevit v inventárních záznamech.

Jde už o třetí zprávu GAO od roku 2019, která hodnotila finanční řízení programu F-35. Kontrolní úřad konstatoval, že Pentagon při zavádění dřívějších doporučení dosáhl jen minimálního pokroku. Dosud například plně nezavedl pravidelné fyzické inventury dílů, které GAO doporučovalo již v roce 2022.

GAO doporučilo zavést konkrétní postupy pro evidenci ztracených součástek, posílit školení správců majetku a vyhodnotit, kolik pracovníků je k řízení zásob skutečně potřeba. Ministerstvo obrany s doporučeními souhlasilo. Bez nápravy však podle kontrolorů hrozí, že se účetní nejistota a provozní problémy promítnou do dalších nákladů programu i do schopnosti udržovat letouny v provozu.