Luxusní vozy, miliardové obraty a pověst úspěšného autosalonu. Za naleštěnou fasádou Auta Super se však podle bývalého partnera používaly peníze klientů na další obchody. Firma je nyní v insolvenci, věřitelé požadují přes 200 milionů korun a případ prověřuje policie.
Pád společnosti Auta Super, která patřila mezi nejznámější české prodejce luxusních a prémiových ojetých automobilů, za sebou zanechal stovky klientů, pohledávky ve stovkách milionů korun a stále více otázek týkajících se způsobu, jakým firma nakládala s automobily a penězi zákazníků.
Firma podnikatele Petra Suchánka je nyní v insolvenčním řízení. Podle informací vycházejících z insolvenčního návrhu požadují leasingové společnosti a další věřitelé částky přesahující 200 milionů korun. Některé zdroje uvádějí celkové závazky až kolem 216 milionů korun.
Samotná společnost Moneta Auto měla Auta Super financovat nákup desítek automobilů. Podle zveřejněných informací poskytla peníze na 53 vozidel, která měla současně sloužit jako zajištění úvěrů. Když firma přestala své závazky splácet, věřitel začal auta prověřovat. Řadu z nich se však údajně nepodařilo dohledat.
Peníze klientů se měly používat na další obchody
Do zákulisí fungování Auta Super nyní nahlédl podnikatel v automobilovém oboru Radek Horáček, který se společností několik let obchodoval a do jejího showroomu přiváděl také své klienty.
Podle jeho vyjádření se firma dostala do problémů kvůli praxi, při níž obchodník nevyplatí klientovi peníze bezprostředně po prodeji jeho vozu, ale dočasně je použije na financování dalších obchodů.
Horáček v podcastu Odkryto.cz popsal, že v automobilovém byznysu se často platí se zpožděním a prodejci tak získávají prostor „otočit“ peníze, které jim fakticky nepatří. Podle jeho slov tuto možnost využívala také společnost Auta Super.
Takové jednání však může fungovat pouze do chvíle, kdy firma disponuje dostatečným přílivem nových peněz a dokáže starší závazky průběžně hradit. Jakmile se tok financí zastaví, vzniká dominový efekt: chybějí peníze na vyplacení předchozích klientů, leasingové společnosti požadují splácení úvěrů a vlastníci aut chtějí zpět svůj majetek.
Právě takový scénář podle dostupných svědectví zřejmě nastal na přelomu let 2025 a 2026.
Z několika týdnů se stal více než měsíc
Horáček uvedl, že původně šlo při vyplácení peněz za prodaná auta o několikatýdenní zpoždění. Na přelomu roku se však čekání začalo prodlužovat na více než měsíc a současně se objevovaly další nestandardní situace.
Jednou z nich byl případ jeho automobilu BMW, který měl být stále zaparkovaný v showroomu Auta Super v pražské Hostivaři. Z mobilní aplikace však vůz náhle zmizel.
Odpojení automobilu z uživatelského účtu přitom podle Horáčka nebylo možné provést běžným způsobem bez zásahu autorizovaného servisu nebo souhlasu vlastníka. Když se mu podařilo vůz do aplikace znovu připojit, zjistil údajně, že se automobil pohybuje po Praze.
Zástupci Auta Super mu přitom měli tvrdit, že BMW stále stojí v jejich showroomu.
Neběží tedy pouze spor o opožděné platby. Výpověď obchodního partnera otevírá rovněž otázku, kdo s klientskými vozy nakládal, komu byly předávány a zda některá auta nebyla prodána, pronajata nebo použita jako zajištění bez vědomí jejich vlastníků.
„Přijeďte diskrétně, je to opravdu špatné“
Horáčkovi se nakonec podařilo své automobily z areálu Auta Super odvézt ještě předtím, než na konci dubna 2026 dorazila do hostivařského showroomu policie a zástupci společností financujících jednotlivá vozidla.
Podle jeho výpovědi mu jeden z prodejců zavolal s varováním, že situace je velmi vážná. Auta měla být připravena venku a Horáček si je měl přijet diskrétně vyzvednout.
Krátce poté se před areálem shromáždili zákazníci, kteří hledali své vozy, peníze nebo dokumenty nutné k dokončení převodu. Policie na místě zasahovala a část automobilů byla z areálu odvezena.
Policie prohledala showroom i Suchánkovu vilu
Policejní prověřování případu pokračovalo také v červnu. Kriminalisté podle serveru Odkryto.cz provedli domovní prohlídku v showroomu společnosti i ve vile Petra Suchánka.
Podkladem měla být mimo jiné trestní oznámení leasingových společností spojených s bankami ČSOB a Raiffeisenbank a výpovědi bývalých zaměstnanců Auta Super.
Policie podle zveřejněných dokumentů prověřuje podezření, že po uskutečněném prodeji nebyly klientům vypláceny dohodnuté výkupní ceny. Vyšetřovatelé se mají zabývat rovněž tvrzením, že firma čerpala úvěry na automobily, které jí zákazníci svěřili pouze za účelem zprostředkování prodeje.
Je však nutné zdůraznit, že samotné policejní prověřování ani domovní prohlídka automaticky neznamenají prokázání trestné činnosti. O vině konkrétní osoby může rozhodnout pouze soud.
Více než dvě stovky poškozených
Podle aktuálně zveřejněných informací může být v kauze přes dvě stovky poškozených klientů. Někteří měli firmě svěřit automobil k prodeji, ale nedostali následně vyplacené peníze. Jiní zaplatili za vozidlo, které na ně nebylo řádně převedeno.
Objevila se také tvrzení, že mohly být bez vědomí klientů sjednávány úvěrové nebo leasingové smlouvy vztahující se k jiným vozidlům.
Rozsah kauzy tak výrazně přesahuje běžný podnikatelský neúspěch. Jde o složitý střet vlastnických práv klientů, zajišťovacích práv leasingových společností, pohledávek dodavatelů a případných nároků lidí, jejichž automobily byly prodány, ale peníze jim nebyly vyplaceny.
Věřitelé požadují konkurz
Moneta Auto navrhla, aby byl úpadek společnosti řešen konkurzem. Argumentuje především tím, že Auta Super již podle jejího názoru nemá provozní ani personální zázemí, které by umožňovalo obnovení činnosti a postupné splácení závazků.
Konkurz by znamenal likvidační způsob řešení úpadku. Majetek společnosti by byl zpeněžen a získané peníze by se rozdělily mezi přihlášené věřitele podle pravidel insolvenčního zákona.
Pro klienty je nyní zásadní zjistit, zda mají vůči Auta Super pouze peněžní pohledávku, nebo zda se mohou domáhat vydání konkrétního automobilu, který je stále jejich vlastnictvím. Rozhodující budou smlouvy, technické průkazy, předávací protokoly, doklady o platbách a skutečný právní titul, na jehož základě firma s vozidlem nakládala.
Petr Suchánek zůstával pro věřitele nekontaktní
Osud Petra Suchánka byl od začátku května nejasný. Podle dřívějších informací měl po zdravotním kolapsu skončit v nemocnici a následně odcestovat do zahraničí. Policie po něm tehdy oficiálně nepátrala, pro některé věřitele však měl být nekontaktní.
Právě jeho výpověď bude pro objasnění celé kauzy zásadní. Jako majitel a jednatel společnosti by měl vysvětlit, jak byly financovány jednotlivé nákupy, kdo rozhodoval o použití klientských peněz, jakým způsobem se nakládalo se svěřenými automobily a kam se přesunuly prostředky z prodejů.
Obrat přes dvě miliardy nebyl zárukou stability
Auta Super ještě nedávno působila jako mimořádně úspěšná společnost. V letech 2023 a 2024 vykazovala roční obrat přesahující dvě miliardy korun a spojovala svou značku s luxusními automobily, prominentní klientelou a profesionálně působícím showroomem.
Vysoký obrat však sám o sobě neznamená, že firma vytváří dostatečný zisk nebo disponuje zdravým peněžním tokem. Pokud společnost financuje nové obchody penězi, které má vyplatit předchozím klientům, může navenek vykazovat obrovský objem obchodů, a přesto být jen několik nezaplacených závazků od kolapsu.
Příběh Auta Super je proto varováním nejen pro kupující luxusních vozidel, ale také pro všechny vlastníky, kteří svěřují svůj majetek zprostředkovateli. Naleštěný showroom, drahá auta a miliardové tržby nejsou náhradou za oddělené klientské peníze, transparentní smlouvy a průběžnou kontrolu, kdo je skutečným vlastníkem a držitelem vozidla.
Definitivní odpověď na otázku, zda šlo pouze o nezvládnuté financování, nebo o vědomé protiprávní nakládání s cizími penězi a automobily, musí přinést policejní vyšetřování, insolvenční řízení a případně soud.
Prohřešky, které si zaslouží článek, můžete hlásit na anticorruptionhotline.com nebo na protikorupcnilinka.cz.
