Společnost Valeo na pražském Výstavišti představila technologie autonomní dopravy a robotické logistiky, které mohou firmám v budoucnu pomoci zefektivnit provoz vozidel i doručování zásilek. První ročník Dne chytré mobility navštívilo přibližně 2 500 lidí.
Návštěvníci si mohli vyzkoušet automatické parkování, bezpečnostní systémy při nouzovém brzdění i dálkové ovládání automobilu. V jednom z předvedených scénářů bylo možné z Prahy řídit vůz na polygonu v Milovicích, vzdáleném zhruba 50 kilometrů. Podobné postupy mohou být významné zejména pro provozovatele flotil, logistické firmy a poskytovatele městské dopravy, pokud se technologie rozšíří do běžného provozu.
Vývojové centrum Valeo v Praze pracuje s kamerami, radary a laserovými senzory, které vozidlu umožňují vyhodnocovat situaci v okolí. Software následně zpracovává získaná data a pomáhá vozu například při parkování nebo reakci na překážku. Systémy, které jsou v tuzemsku povoleny, však nadále vyžadují dohled řidiče.
Od polygonu k reálnému provozu
Pro zavádění autonomních funkcí je zásadní ověřování v každodenním provozu. Testování na uzavřeném polygonu podle zástupců vývojového centra nezachytí všechny nestandardní situace, s nimiž se vozidla setkávají na silnicích. Pokud si autonomní systém neporadí, může do řízení vstoupit vzdálený operátor, který sleduje okolí vozu přes kamery.
Vedle osobních aut firma ukázala také droid vyvíjený se studentským týmem. V první fázi má převážet zásilky mezi pěti budovami pražského vývojového centra Valeo. Do budoucna by se mohl uplatnit jako mobilní výdejní box nebo při doručování balíků přímo zákazníkům. Konstrukce počítá s oddělenými schránkami, přičemž příjemci se zpřístupní pouze přihrádka určená pro jeho zásilku.
Automatizované doručování by mohlo snížit počet krátkých jízd v městské logistice a firmám nabídnout jiný způsob obsluhy posledního úseku přepravy. Skutečný ekonomický přínos ale bude záviset na nákladech na provoz, bezpečnostních pravidlech i schopnosti technologií obstát v hustém městském prostředí.
Součástí programu byly rovněž studentská autonomní formule, humanoidní roboti a dílny programování pro děti. Akce tak kromě prezentace nových řešení cílila i na zájem mladých lidí o technické a STEM obory, z nichž budou firmy pro další vývoj dopravy a automatizace potřebovat kvalifikované pracovníky.
